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東濃鉄道キハ500形気動車（とうのうてつどうキハ500がたきどうしゃ）は、かつて東濃鉄道笠原線で使用されていた気動車である。 501、502の2両が存在した。501、502は全く異なる車両であり、元は501は播但鉄道、502は中国鉄道の車両である。2両とも笠原線の旅客営業廃止まで運用された。 == 501 == === 概要 === 元々は播但鉄道のレ15であり、1931年（昭和6年）3月に梅鉢車輌で製造された気動車で、半鋼製のボギー車（機械式）である。両側には鮮魚台（バケット）が設置され、定員80名、窓配置は2D8D2である。 1941年（昭和16年）にキハ500に改番し、1942年（昭和17年）には木炭ガス発生装置を搭載する。播但鉄道が国鉄に買収されるとキハ40305となった。 1953年（昭和28年）国鉄から東濃鉄道に譲り受けられる。そのさい、機関をディーゼルエンジンに換装。鮮魚台部分を車体に改造し、窓配置は3D8D3、定員を92名とした。笠原線の大型車輌として、1971年（昭和46年）6月13日の笠原線の旅客鉄道営業休止まで運用された。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「東濃鉄道キハ500形気動車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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