|
===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ 樽 ： [たる] 【名詞】 1. cask 2. barrel ・ 鉄 ： [てつ] 【名詞】 1. iron ・ 鉄道 ： [てつどう] 【名詞】 1. railroad ・ 形 ： [けい, かたち, ぎょう] 1. (suf) shape 2. form 3. type ・ ディーゼル機関車 ： [でぃーぜるきかんしゃ] (n) diesel locomotive ・ ー ： [ちょうおん] (n) long vowel mark (usually only used in katakana) ・ 機 ： [き, はた] (n) loom ・ 機関 ： [きかん] 【名詞】 1. (1) mechanism 2. facility 3. engine 4. (2) agency 5. organisation 6. institution 7. organ ・ 機関車 ： [きかんしゃ] 【名詞】 1. locomotive 2. engine ・ 関 ： [せき, ぜき] (suf) honorific added to names of makuuchi and juryo division sumo wrestlers ・ 車 ： [くるま] 【名詞】 1. car 2. vehicle 3. wheel
樽見鉄道D100形ディーゼル機関車（たるみてつどうD100がたディーゼルきかんしゃ）は、かつて樽見鉄道で運用されていたディーゼル機関車である。 2輌（101・102）が存在したが、異なる車両である。住友大阪セメントの私有機であり、車籍は樽見鉄道が有していた。 == 概要 == 住友セメント岐阜工場と国鉄樽見線本巣駅間の専用線の貨物（セメント）輸送用として車両（101・102）である。1984年（昭和59年）10月に樽見線が第三セクターの樽見鉄道となると、樽見鉄道車籍となり、D100形（101・102）となる。 101・102はともに日立製作所製であり、車体は凸形。101は1962年（昭和37年）製で自重は45t、ほぼ同型機として南部縦貫鉄道D45形がある。102は1963年（昭和38年）製で自重は35t。 2006年（平成18年）3月、セメント輸送貨物列車の運行終了により役目を終え、2007年（平成19年）に廃車された。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「樽見鉄道D100形ディーゼル機関車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
|