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江ノ島特急 : ミニ英和和英辞書
江ノ島特急[こう, え, ごう]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [こう, え, ごう]
 【名詞】 1. inlet 2. bay 
: [しま]
 【名詞】 1. island 
特急 : [とっきゅう]
 【名詞】 1. limited express (train, faster than an express) 
: [きゅう]
  1. (adj-na,n) (1) urgent 2. sudden 3. (2) steep 

江ノ島特急 ( リダイレクト:えのしま (列車) ) : ウィキペディア日本語版
えのしま (列車)[きゅう]

えのしまとは、小田急電鉄新宿駅 - 片瀬江ノ島駅(一部藤沢駅)間を小田原線江ノ島線経由で運行する特別急行列車ロマンスカー)の愛称。
== 運行概況 ==
2012年3月現在のダイヤの状況を記載する。江ノ島、鎌倉方面への観光需要により、休日の運行本数は、平日に比べて、ほぼ倍増する。
* 平日ダイヤでは下り4本、上り6本運転。下りは75号を除いて「はこね」・「さがみ」併結運転、上りは「はこね」・「さがみ」併結運転と単独運転が半々である。また下りの75号と上りの66号、90号は藤沢発着である。
* 休日ダイヤでは下り上りとも9本運転。「あさぎり」・「さがみ」併結運転が基本となるが、上り「えのしま」94号は単独運転。
* 下りのみ新宿発の午後6時以降の全特急の列車名が「ホームウェイ」となる。なお、江ノ島線系統の「ホームウェイ」は平日が藤沢行き5本、土休日は片瀬江ノ島行き1本、藤沢行き4本の計5本である。
* 車内販売は、はこね9・10号と連結する平日の9・10号、はこね15・16号と連結する土曜・休日の15・16号、を除き行われない。
* 基本的には、「えのしま」単独運転時と「さがみ」の併結運転時には「さがみ」との連番で列車号数が付番されるが、「はこね」・「あさぎり」の併結運転時には「はこね」・「あさぎり」の列車号数を踏襲する。
* 2004年12月より、平日ダイヤでは昼間時間帯の「えのしま」を削減し、湘南急行快速急行に置き換えた。


抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「えのしま (列車)」の詳細全文を読む

英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Enoshima (train) 」があります。




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