|
===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ 江 ： [こう, え, ごう] 【名詞】 1. inlet 2. bay ・ 島 ： [しま] 【名詞】 1. island ・ 電鉄 ： [でんてつ] 【名詞】 1. electric railway ・ 鉄 ： [てつ] 【名詞】 1. iron ・ 形 ： [けい, かたち, ぎょう] 1. (suf) shape 2. form 3. type ・ 電車 ： [でんしゃ] 【名詞】 1. electric train ・ 車 ： [くるま] 【名詞】 1. car 2. vehicle 3. wheel
200形電車（200がたでんしゃ）は、かつて江ノ島電鉄が所有していた電車である。 戦前から続いた納涼電車に窓ガラスを取り付け普通車化された初代200形と、1956年（昭和31年）に車両近代化試験として改造された200形連結車とがある。 各車両とも複雑な改造歴があり、最終的に200形連結車は連接化改造を受け300形306編成とされ、1991年（平成3年）まで使用された。 == 初代200形 == 初代200形は1936年（昭和11年）に車体のみ新製された納涼電車の100形111・112が元である。 111は1936年に登場し、1934年（昭和9年）に西武新宿軌道線から譲渡された普通車の111と台車を共用とし夏期のみ納涼電車として運行する目的で製造された。後に改番され113（2代目）を名乗った後1949年（昭和24年）に202へ改番され、翌1950年（昭和25年）には窓ガラスを取り付け普通車化された。 202は1954年（昭和29年）に車体のみ東京都電から車体更新で不要になった旧車体を譲渡されたもの（都電170形174の車体）に載せ替え、2代目となった。 一方の112は111と同時期に登場し、改番され114を名乗った後201（初代）を名乗った。この201は200形連結車の201号車とは別の車両であり、500形501編成への改造名義で1956年（昭和31年）に廃車となっている。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「江ノ島電鉄200形電車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
|