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沖荷役作業（おきにやくさぎょう、中国語：、英語：、ミッドストリームオペレーション）は、中小型コンテナ船の間で、海上でバージのクレーンを使い、コンテナを積み上げたり積み下ろしたりする作業を行うことである。〔香港港の現状と香港系GTOの戦略的動向 〕 沖荷役作業は香港独特の荷役形態で、世界の他の港では見えない。香港には12カ所の沖荷役作業区がある。効率が低いものの、料金がコンテナターミナルと比べて安い。また、コンテナ船の寄港時間を縮小するために、沖荷役作業は合理的になる。〔香港コンテナターミナル（モダンターミナル）へ行ってきた（3） 〕 沖荷役作業は香港独特の荷役形態で、世界の他の港では見えない。香港には12カ所の沖荷役作業区がある。効率が低いものの、料金がコンテナターミナルと比べて安い。また、コンテナ船の寄港時間を縮小するために、沖荷役作業は合理的になる。〔香港コンテナターミナル（モダンターミナル）へ行ってきた（3） 〕 沖荷役作業は香港独特の荷役形態で、世界の他の港では見えない。香港には12カ所の沖荷役作業区がある。効率が低いものの、料金がコンテナターミナルと比べて安い。また、コンテナ船の寄港時間を縮小するために、沖荷役作業は合理的になる。〔香港コンテナターミナル（モダンターミナル）へ行ってきた（3） 〕 ==脚注== 〔 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「沖荷役作業」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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