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浦和宿（うらわ しゅく）は、日本の近世にあたる江戸時代に整備され、栄えていた宿場町。 中山道六十九次（木曽街道六十九次）のうち江戸・日本橋から数えて3番目の宿場〔名所絵では起点と終点も数に入れるため、表記上の数がずれる。したがって、浦和宿は「第四」の画。〕（武蔵国のうち、第3の宿〔現在では、埼玉県に属する第2の宿。〕）。 また、北は日光街道と連絡し、南の府中通り大山道（相模大山および大山石尊〈現：大山阿夫利神社〉詣での道の一つ）とは荒川の渡し場2箇所、羽根倉の渡し（現・埼玉県志木市内）と秋ヶ瀬の渡し（現・埼玉県さいたま市内）によって繋がっていた。現在の埼玉県さいたま市浦和区（旧・浦和市）にあたる。 == 概要 == 所在地は、江戸期には東海道武蔵国足立郡浦和郷浦和宿〔宝亀2年（西暦771年）10月27日以前は東山道武蔵国足立郡。〕。浦和宿は上町（のちに常盤町）・中町・下町（のちに高砂町）からなり、現在は区画整理を経て常盤・仲町・高砂がそれぞれ対応している。 1591年（天正19年）までは大宮宿は馬継ぎ場で、宿場は無く、北隣の宿場は上尾宿であった。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「浦和宿」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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