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熊谷東松山有料道路 : ミニ英和和英辞書
熊谷東松山有料道路[くまがや]
=====================================
〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [くま]
 【名詞】 1. bear (animal) 
: [ひがし]
 【名詞】 1. east 
: [まつ]
 【名詞】 1. (1) pine tree 2. (2) highest (of a three-tier ranking system) 
: [やま]
 【名詞】 1. (1) mountain 2. (2) pile 3. heap 4. (3) climax 5. critical point 
: [う, ゆう]
  1. (n,vs) possession 
有料 : [ゆうりょう]
 【名詞】 1. admission-paid 2. toll 
有料道路 : [ゆうりょうどうろ]
 (n) toll road
: [りょう]
  1. (n,n-suf) material 2. charge 3. rate 4. fee 
道路 : [どうろ]
 【名詞】 1. road 2. highway 
: [ろ]
 【名詞】 1. road 2. street 3. path

熊谷東松山有料道路 ( リダイレクト:熊谷東松山道路 ) : ウィキペディア日本語版
熊谷東松山道路[くまがやひがしまつやまどうろ]

熊谷東松山道路(くまがやひがしまつやまどうろ)は、埼玉県熊谷市から東松山市国道254号関越自動車道東松山ICへ至る県道の通称である。東松山側では森林公園通りとも呼ばれる。
東松山インターチェンジから埼玉県北部、群馬県東部へのアクセス道路となっている。
この道路が建設された背景には、関越自動車道が開通すると熊谷市周辺などの県北部や群馬県東部から東京方面へ行く場合には、東松山インターチェンジへ流入することが予測されていたが、当時は東松山市と熊谷市をはじめとする県北部では生活圏の結びつきが少なかったことから流動が少なく、道路も1.5車線から2車線程度の県道のみ(併行する国道407号は当時、埼玉県道熊谷入間線)で道路整備が遅れていたため、通行量増加に耐えうる道路が至急に必要であったことから、有料道路方式によって整備された。
== 概要 ==
滑川町福田 - 熊谷市村岡(6.9km)
* 路線名 埼玉県道173号ときがわ熊谷線
* 規格 第3種第2級
* 車線数 4車線
* 車線幅員 3.25m
* 設計速度 60km/h
熊谷市万吉 - 熊谷市広瀬(4.8km)
* 路線名 埼玉県道385号武蔵丘陵森林公園広瀬線
* 規格 第3種第2級
* 車線数 2車線
* 車線幅員 3.25m
* 設計速度 60km/h
東松山ICから武蔵丘陵森林公園を経て熊谷市街方面に抜ける路線(4車線)と、途中熊谷市万吉地内から分岐して国道140号に至る路線(2車線)からなる。
熊谷市街に至る路線は東松山ICから熊谷市を結ぶ路線として、また国道140号に至る路線は、東松山ICから国道407号の群馬県太田市方面や国道17号上武道路へのバイパスとなっている。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「熊谷東松山道路」の詳細全文を読む




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