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国鉄タム500形貨車（こくてつタム500がたかしゃ）は、1931年（昭和6年）から製造された、15t積みガソリン専用の二軸タンク貨車（私有貨車）である。 同一の車体構造で同時に製作された石油類専用タンク車タム700形、タム800形、タム4000形、派生形式であるタム9200形、一段リンク式のまま北海道内専用車となったタム20500形、タム20800形、タム24000形、ならびに津軽鉄道に譲渡された津軽鉄道タム500形についても本項目で解説する。 == 構造 == タンク体はドーム付き直円筒形で、荷役方式は上入れ下出し式。 小型貨車では重ね板ばねによる軸箱支持の走り装置を持つ二軸車であるが、1955年（昭和30年）度以降の増備車では二段リンクとなり、一段リンクだった車両も一部の車両を除いて二段リンク化された。側ブレーキは片側のみ。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「国鉄タム500形貨車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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