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英国欧州航空548便墜落事故（British European Airways Flight 548）とは1972年に発生したパイロットエラーによる航空事故である。しかし状況証拠から事故の背景には操縦席における微妙な人間関係があったことが事故調査で推測された。 == 事故の概要 == 1972年6月18日の日曜日の午後の雨の中、英国欧州航空 (BEA)548便はイギリスのロンドン・ヒースロー空港からベルギーのブリュセルに向かう欧州域内線として28R滑走路を離陸して1分40秒後に、空港から約5km離れた幹線道路A30附近の森林に、現地時間の午後5時11分ごろにほぼ水平状態で墜落した。548便はイギリスのホーカー・シドレー社製のトライデント 1Cジェット旅客機（機体記号:G-ARPI）で運航されていた。乗客1名が救助されたが直後に死亡したため、乗員乗客118人全員が死亡した。イギリス国内で死者が100名を超えた航空事故は初めてのことであった。 事故機にはフライトレコーダーは搭載されていたが、コックピットボイスレコーダーが搭載されていなかった。そのため、操縦席でどのようなやり取りがあったかは不明であるが、フライトレコーダーの記録の解析から事故の翌日には、上昇中であった1772フィート(540メートル)の十分な高度に達していない段階に、規定よりも110km/hも遅い299km/hしか速度が出ていないにもかかわらず、操縦乗員の誰かが前縁の高揚力装置（前縁フラップ、トライデントではドループと呼称）を格納する操作をした結果、失速して事故に至ったとされた。そのため、パイロットエラーによる事故と判明した。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「英国欧州航空548便墜落事故」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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