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落部駅（おとしべえき）は、北海道二海郡八雲町落部に所在する北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。かつては急行「せたな」・快速「アイリス」が停車していた。駅番号はH57。電報略号はオヘ。 == 歴史 == * 1911年（明治44年）8月5日：国有鉄道函館本線の駅として開業（一般駅）。 * 1945年（昭和20年） * 7月20日：当駅を含む石倉駅 - 野田追駅（現在の野田生駅）間が複線化〔北海道鉄道百年史 下巻、P57 及び巻末年表。〕。このうち石倉駅-当駅間は一部単線を含む変則的な複線であった〔札幌工事局70年史 P182。〕。 * 10月：複線化計画の上り線敷設完了に伴い、現在地に駅舎と上り側ホーム移転〔改定 八雲町史 下巻〕〔在来線（現・国道5号線）を下り線とする暫定的な複線運転となり、上下ホーム間が非常に離れた駅運用となったため、駅助役が6、7名配置されていた。〕。 * 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）が継承。 * 1958年（昭和33年）12月10日：石倉駅 - 当駅間が完全複線化〔。一方、当駅 - 野田追駅間の在来線側（暫定下り線）が廃止〔。この区間が一旦単線区間となる〔。 * 1968年（昭和43年）9月21日：当駅 - 野田生駅間が再び複線化され、双方向複線化完了〔。 * 1980年（昭和55年）5月1日：貨物扱い廃止〔『道南鉄道100年史 遥』 北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月発行〕。 * 1982年（昭和57年）11月15日：急行「せたな」の停車駅となる。 * 1984年（昭和59年）2月1日：急行「せたな」が快速に格下げされたため、優等列車の停車がなくなる。荷物扱い廃止〔。 * 1986年（昭和61年）11月1日：無人化〔。簡易委託駅となる。 * 1987年（昭和62年） * 3月16日：瀬棚線廃止に伴い、快速「せたな」廃止。代替列車として函館駅 - 長万部駅間に快速「アイリス」運行開始。 * 4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。 * 1991年（平成3年）12月：駅舎改築〔。 * 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。 * 2008年（平成20年）3月15日：ダイヤ改正に伴い、札幌行きの寝台特急「北斗星」が後続の特急「スーパー北斗」1号を待避するために運転停車を行う駅を、八雲駅から当駅に変更。 * 2014年（平成26年）3月15日：ダイヤ改正に伴い、「スーパー北斗」1号の函館駅発車が42分繰り上げとなったため、寝台特急「北斗星」の運転停車を終了。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「落部駅」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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