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豊肥本線高速鉄道保有 : ミニ英和和英辞書
豊肥本線高速鉄道保有[ほうひほんせんこうそくてつどうほゆう]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

豊肥本線 : [ほうひほんせん]
 (n) Hohi Main Line (Oita-Kumamoto Railway)
: [こえ]
 【名詞】 1. manure 2. night soil 3. dung 4. fertiliser 5. fertilizer 
: [ほん, もと]
  1. (n,n-suf,n-t) (1) origin 2. basis 3. foundation 
本線 : [ほんせん]
 【名詞】 1. main line 
: [たか]
 【名詞】 1. quantity 2. amount 3. volume 4. number 5. amount of money 
高速 : [こうそく]
  1. (adj-na,n) (1) high speed 2. high gear 3. (2) highway (abbr) 4. freeway 5. expressway 6. motorway 
: [てつ]
 【名詞】 1. iron 
鉄道 : [てつどう]
 【名詞】 1. railroad 
: [ほ]
  1. (n,vs) guarantee 
保有 : [ほゆう]
  1. (n,vs) possession 2. retention 3. maintenance 
: [う, ゆう]
  1. (n,vs) possession 

豊肥本線高速鉄道保有 : ウィキペディア日本語版
豊肥本線高速鉄道保有[ほうひほんせんこうそくてつどうほゆう]

豊肥本線高速鉄道保有株式会社(ほうひほんせんこうそくてつどうほゆう)は、熊本県熊本市西区に本社を置く第三セクター企業(株式会社)である。
九州旅客鉄道(JR九州)と、豊肥本線熊本 - 肥後大津間の沿線自治体との共同出資により設立された。
== 設立の目的 ==
熊本都市圏は、都市機能の中心部への一極集中や、自動車の増加により、交通混雑や公共交通機関の走行環境が悪化しつつあった。この改善策として、豊肥本線の輸送力強化が必要とされた。
この改善策として、豊肥本線の電化及び行き違い設備の設置を行うことになり、その推進母体として、JR九州と沿線自治体(熊本県、熊本市、菊池郡菊陽町及び菊池郡大津町)により設立されたのが当社である。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「豊肥本線高速鉄道保有」の詳細全文を読む




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