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車両感応式信号機（しゃりょうかんのうしきしんごうき）とは、信号機において、道路の頭上または電柱に取り付けられたセンサー（感知器）が自動車の停止を感知し、一定時間後に自動車信号とそれに付随する歩行者信号を青にする信号処理方法である。 ==日本== ===解説=== 幹線道路を横断する交差点、丁字路の垂直部分、高速道路のインターチェンジ、有料道路の出入口など、交通量の格差が大きい交差点を中心に設置されていることが多い。交通量の多い道路を基本的に青表示とし、交通量の少ない道路は車両が存在する場合にのみ青表示にすることで、交通量の多い道路の進行をできる限り妨げないようにする効果がある。感応式信号機・感知式信号機とも呼ぶ。 昭和38年3月に東京と横浜で設置されて以来、全国で設置されるようになった。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「車両感応式信号機」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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