|
===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ 軽 ： [けい] 1. (n,pref) light ・ 軽便 ： [けいべん] 1. (adj-na,n) convenience 2. simplicity ・ 軽便鉄道 ： [けいべんてつどう] 【名詞】 1. narrow-gauge railroad 2. light railway ・ 便 ： [べん, よすが] 【名詞】 1. way 2. means ・ 鉄 ： [てつ] 【名詞】 1. iron ・ 鉄道 ： [てつどう] 【名詞】 1. railroad ・ 模 ： [も] 1. (pref) imitation 2. copy 3. mock 4. replacement ・ 模型 ： [もけい] 【名詞】 1. model 2. dummy 3. maquette ・ 型 ： [かた] 【名詞】 1. mold 2. mould 3. model 4. style 5. shape 6. data type ・ 祭 ： [まつり] 【名詞】 1. festival 2. feast
軽便鉄道（けいべんてつどう）とは、一般的な鉄道よりも規格が低く、安価に建設された鉄道である。 == 概要 == 軽便鉄道は、建設費・維持費の抑制のため低規格で建設される。軽量なレールが使用され、地形的制約の克服に急曲線・急勾配が用いられ、軌間も狭軌が採用されることが多い。このため、運行時は最高速度が低く輸送力も小さく、線路幅が違う場合は積み替え・乗り換えの不便が生じる。産業の未成熟で限定的な輸送力しか必要としない地域に建設される事例が多い。 日本における軽便鉄道は、法規的には「軽便鉄道法」に基づいて建設された鉄道を指すが、一般的には国鉄線や軌道法に基づいた軌道線をふくめて、軌間1067mm（3フィート6インチ）未満の営業鉄軌道を軽便鉄道とする〔事業者や準拠する法規の違いなどから、国鉄線や軌道法に基づいた軌道線、一部路線のみが軽便鉄道に該当する鉄道会社の場合の該当する路線については、「軽便鉄道」ではなく「軽便線」などと呼び分ける場合もある。〕。広義には軌間1067mm未満の森林鉄道・殖民軌道・鉱山鉄道など、鉄道法規の規定によらない低規格の鉄道も含まれる。 軌間は、日本では762mm（2フィート6インチ）の事例が多いが、この他に600mm〔ポール・ドコービル の可搬式軌道システムに由来し、陸軍鉄道連隊でも採用された。〕。あるいは610mm（2フィート）、九州北部で1930年代まで盛んに使われた914mm（3フィート）の例があり、それ以外の軌間の採用例も僅少ながら存在する。 また、軽便鉄道法には軌間の規定がなかったため、同法によって建設された路線には1067mmや1435mm（4フィート8 1/2インチ）の路線も存在した〔日本では1067mmや1435mm軌間の路線は社会通念上の「軽便鉄道」に含まれない場合が多い。〕。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「軽便鉄道」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Light railway 」があります。 スポンサード リンク
|