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通勤輸送向け着席保証列車（つうきんゆそうむけちゃくせきほしょうれっしゃ）とは、通勤・通学時間帯（概ね平日朝7-9時および平日夕方18時以降）に、定期券のほかに料金券を別途購入することで、着席が保証される旅客列車のことをいう〔大塚良治「通勤輸送向け着席保証列車の可能性―企業価値向上と利用客の満足度向上の両立に向けて―」 『湘北紀要』第32号、2011年3月、p.110。〕 。 == 通勤輸送向け着席保証列車の分類 == 大塚〔の定義によると、通勤輸送向け着席保証列車には、定期券+料金券で乗車可能な列車として、JR旅客各社で主に着席を提供することを意図して運行されているホームライナーのほか、JRおよび私鉄の座席指定制特急列車や、私鉄の座席定員制列車、普通列車のグリーン車指定席および普通車指定席が該当する。なお、特急自由席およびグリーン車自由席は、着席サービス向上も意図しているものの、着席が保証されておらず、通勤輸送向け着席保証列車には該当しない。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「通勤輸送向け着席保証列車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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