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釜山地下鉄1号線 : ミニ英和和英辞書
釜山地下鉄1号線[かま]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [かま]
 【名詞】 1. iron pot 2. kettle 
: [やま]
 【名詞】 1. (1) mountain 2. (2) pile 3. heap 4. (3) climax 5. critical point 
山地 : [さんち, やまち]
 (n) mountainous district
: [ち]
  1. (n,n-suf) earth 
地下 : [ちか]
 【名詞】 1. (1) basement 2. cellar 3. (2) underground (railway) (abbr) 4. subway 5. metro 
地下鉄 : [ちかてつ]
 【名詞】 1. underground train 2. subway 
: [した, もと]
 (adv) under (esp. influence or guidance)
: [てつ]
 【名詞】 1. iron 
: [ごう]
  1. (n,n-suf) (1) number 2. issue 3. (2) sobriquet 4. pen-name 

釜山地下鉄1号線 ( リダイレクト:釜山交通公社1号線 ) : ウィキペディア日本語版
釜山交通公社1号線[ぷさんとしてつどう1ごうせん]

釜山都市鉄道1号線(プサンとしてつどう1ごうせん)は、大韓民国釜山広域市沙下区にある新平駅から同市金井区にある老圃駅間を結ぶ、釜山交通公社が運営する鉄道路線である。車体及び、路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「オレンジ」()。かつては釜山地下鉄1号線(プサンちかてつ1ごうせん)と呼ばれていた。また、条例上の正式名称が「釜山地下鉄中央線」であったが、一般への案内に使われないまま当該条例は廃止されている。
総延長32.5km、南北を縦断する路線。総工費:9,751億ウォン。1985年7月開業。
新平駅から多大浦駅までと老圃駅から梁山市方面への延伸工事が行われている。

== 路線データ ==

*路線距離(営業キロ):32.5km
*施設延長:32.8km
*軌間:1435mm(標準軌
*駅数:34駅(起終点駅含む)
*編成:8両
*複線区間:全線
*電化区間:全線(直流1500V架線集電方式
*地上区間:新平下端東莱久瑞梵魚寺老圃
*車両基地:新平車両事務所・老圃洞車両事務所
*閉塞方式ATCATO

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「釜山交通公社1号線」の詳細全文を読む

英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Busan Metro Line 1 」があります。




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