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鉄道敷設法別表第5号 : ミニ英和和英辞書
鉄道敷設法別表第5号[てつどうふせつほう]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [てつ]
 【名詞】 1. iron 
鉄道 : [てつどう]
 【名詞】 1. railroad 
敷設 : [ふせつ]
  1. (n,vs) construction 2. laying (a road) 
: [ほう]
  1. (n,n-suf) Act (law: the X Act) 
: [べつ]
  1. (adj-na,n,n-suf) distinction 2. difference 3. different 4. another 5. particular 6. separate 7. extra 8. exception 
別表 : [べっぴょう]
 【名詞】 1. annexed (statistical) table 
: [ひょう]
  1. (n,n-suf) table (e.g., Tab 1) 2. chart 3. list 
: [だい]
 (n,pref) ordinal
: [ごう]
  1. (n,n-suf) (1) number 2. issue 3. (2) sobriquet 4. pen-name 

鉄道敷設法別表第5号 ( リダイレクト:花輪線 ) : ウィキペディア日本語版
花輪線[はなわせん]


花輪線(はなわせん)は、岩手県盛岡市にある好摩駅から秋田県大館市にある大館駅を結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線地方交通線)である。「十和田八幡平四季彩ライン」(とわだはちまんたいしきさいライン)の愛称が付けられている。
== 路線データ ==

*管轄(事業種別):東日本旅客鉄道第一種鉄道事業者
*区間(営業キロ):好摩駅 - 大館駅 106.9 km
*駅数:27(起終点駅含む)
 * 花輪線所属駅に限定した場合、終点の大館駅(奥羽本線所属〔『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年〕)が除外され、26駅となる。なお、起点の好摩駅はかつて東北本線所属〔であったが、同線のIGRいわて銀河鉄道への移管により、JRの駅としては花輪線所属に変更された。
*軌間:1067 mm
*複線区間:なし(全線単線
*電化区間:なし(全線非電化
*閉塞方式特殊自動閉塞式(軌道回路検知式)
*最高速度:85 km/h
*運転指令所:盛岡総合指令室 (CTC)
*最急勾配:33.3 (松尾八幡平 - 安比高原間)
起終点駅をのぞく全線が東日本旅客鉄道盛岡支社管轄である(好摩駅IGRいわて銀河鉄道大館駅東日本旅客鉄道秋田支社管轄。ただし好摩駅は共同使用駅のため、盛岡支社管内のJR駅としても扱われる)。東北本線の一部が東北新幹線八戸延伸開業でIGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道に転換されたため、同支社管轄の路線としてはいわば「飛地路線」となっている。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「花輪線」の詳細全文を読む

英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Hanawa Line 」があります。




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