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国鉄キハ43000形気動車（こくてつキハ43000がたきどうしゃ）は、鉄道省が1937年に試作した電気式ディーゼル動車である。 == 概要 == 当時設計主任であった島秀雄の指揮の下で設計された、鉄道省で独自開発した大型ディーゼルエンジンを搭載する、総括制御方式の電気式気動車である。 当時ドイツやアメリカなどで流行していた流線型高速ディーゼルカー〔ドイツのフリーゲンダー・ハンブルガーやアメリカのパイオニア・ゼファーなど。〕に範を求め、動力車のキハ43000形2両と付随車のキサハ43500形1両（キハ43000-キサハ43500-キハ43001）のMTM3両で1セットを構成し、3両1編成が1937年3月に神戸の川崎車両兵庫工場で製造された。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「国鉄キハ43000形気動車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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