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長江CJ-750 : ミニ英和和英辞書
長江CJ-750[ちょうこう]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [おさ]
 【名詞】 1. chief 2. head 
長江 : [ちょうこう]
 【名詞】 1. Yangtze River 2. Changjiang River
: [こう, え, ごう]
 【名詞】 1. inlet 2. bay 

長江CJ-750 ( リダイレクト:長江・CJ-750 ) : ウィキペディア日本語版
長江・CJ-750[ちょうこう]

長江CJ-750(ちょうこう~ 英:Chang Jiang~ 中文繁体:長江~)は、中華人民共和国に拠を置く、長江モーターワークス社の販売するオートバイサイドカーシリーズの事。ソビエト連邦IMZ-M72型オートバイの生産施設を買収し製造されたBMW-R71型オートバイ・サイドカーのレプリカバイクシリーズである。サイドカー部分にドライブシャフトを持たない(1WD)ため、日本国内で運転するには大型自動二輪免許が必要である。
== 概要 ==

IMZ-M72のプラントを使用しているにもかかわらず、それをそのまま採用しておらず、独自に設計し直したエンジンを採用している。
元来軍用車両であったため中国国内の工廠で生産されていたが、改革開放後は民間の工場(上海一易摩托車有限公司江西洪都航空工業集団有限責任公司など)が製造している。中国国内でも「長江」のブランドで販売されているが、下記に示すとおり、改良型などの製品によっては別のブランド名で販売されている場合もある。
現在の長江モーター社では現代風なデザインのバイクも多数販売している(その中には国際特許や国際著作権法的に問題のあるものも含まれる)が、1957年に製造されたCJ-750M1は、「イミテーションBMW-R71」というキャッチコピーで生産され続け現在でも主力商品の一端を担っている。
2007年現在も中国人民解放軍において、迷彩色に塗装されたOHV式エンジン搭載のM1-SUPERの稼働が確認されており、現役第一線で現在も使用されている。基本的に民間に販売されている物と軍用との機構、外観的な仕様の差はほとんどない。
長江モーターは日本に代理店を設けていないため、自動車ディーラーを通して購入することは困難である。しかし、ショップや商社単位で並行輸入しているところがあり、入手は可能である。側車側の方向指示器が標準で無い等の日本の車検基準を新車の状態で満たしていないため、公道を走行するには基準を満たすよう改造を行なう必要がある。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「長江・CJ-750」の詳細全文を読む

英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Chang Jiang (motorcycle) 」があります。




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