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長等山トンネル（ながらやまトンネル）、長等トンネル（ながらトンネル）は、いずれも滋賀県大津市と京都府京都市山科区の間にある長等山（標高354m）に掘削されたトンネルで、概要は以下の通りである。 * 西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の長等山トンネル（#湖西線の長等山トンネルを参照） * 西大津バイパス（国道161号）の長等トンネル（#西大津バイパスの長等トンネルを参照） なお、琵琶湖疏水（第1疏水）の第1トンネル（別名：長等山トンネル）についても、本項で記述する。（#琵琶湖疏水の第1トンネルを参照） == 湖西線の長等山トンネル == JR西日本湖西線の山科駅と大津京駅の間（起点山科からのキロ程1km762.5m - 4km800mの区間）にある全長3,037.5mの鉄道トンネルで、山科側には3つの出口があるのに対し、途中で合流し大津京側の出口は1つとなる変形トンネルである。1967年9月10日に着工、1971年4月16日に貫通し、湖西線開業の1974年から使用開始された。トンネルの出入口の両側はバラスト軌道であるが、トンネル内はスラブ軌道となっている。なお、トンネル自体は東海道本線（琵琶湖線）の新逢坂山トンネルと同様に全区間が大津市内にある。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「長等山トンネル」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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