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阪堺電気軌道1形電車（はんかいでんききどう1がたでんしゃ）は、阪堺電気軌道が保有していた路面電車用電車。 == 概要 == 本形式は、1911年（明治44年）から1912年にかけてモ1-52の52両が製造された木製高床ボギー車である。 1915年南海鉄道に合併されたのち1916年（大正5年）にモ50-52が箕面有馬電気軌道に箕面線用の34形として譲渡されたほか、1934年（昭和9年）にモ19・34・35・40が阪堺電鉄に譲渡され81形に、1935年（昭和10年）にモ15・17・29・37・39が琴平参宮電鉄に譲渡され55-59となった。また1930年（昭和5年）には形式を電1形からモ1形に変更している。 その後、1937年（昭和12年）から1939年（昭和14年）にかけてモ201形・モ205形に改造され、形式消滅となった。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「阪堺電気軌道1形電車」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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