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阪神高速5号湾岸線（はんしんこうそく5ごうわんがんせん、）は、大阪府大阪市の4号湾岸線（南港北出入口）から兵庫県神戸市の第二神明北線（垂水JCT）へ至る、阪神高速道路の路線である。 路線のうち、湾岸線8期（駒ヶ林南出入口 - 名谷JCT）6.4kmおよび9期（六甲アイランド北出入口 - 駒ヶ林南出入口）14.5kmについては、着工に至っておらず現在も未開通区間である。この区間は2009年（平成21年）3月に都市計画決定され、6車線の高架道路が建設されることになった。 == 概要 == 阪神間を大阪湾に沿って繋ぐ道路で、3号神戸線に次ぐ阪神間の第二ルートとして建設されている。 同じ湾岸線という呼称で、天保山JCTから泉佐野方面に至る4号湾岸線もあり、南港北入口付近で接続している。この4号湾岸線と合わせて、「大阪湾岸道路」となっている。 現在のところ、末端に取り残された状態の湾岸（垂水）線（名谷JCT - 垂水JCT）は接続している第二神明北線の一部として機能しており、道路管理者である阪神高速道路は料金を徴収していない。西日本高速道路の管理する須磨料金所にて第二神明道路東区間、普通車210円の料金を支払うことで本区間の通行も可能である。 最高速度は、他の阪神高速道路の路線よりも高い80km/hとなっている（名谷JCT - 垂水JCT間は50km/h）。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「阪神高速5号湾岸線」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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