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清水市内線（しみずしないせん）はかつて静岡県清水市（現 静岡市清水区）内の港橋と横砂を結んでいた静岡鉄道の路面電車。 もともとは静岡清水線の一部として、1928年に港橋 - 江尻新道（現在の新清水）間が開業。翌1929年江尻新道 - 横砂間が開業するが、路線は東海道本線の線路で分断され、踏切による連絡を余儀なくされていた。1933年に東海道本線を跨ぐ跨線橋が完成して全通。かつては港橋より江尻新道から静岡清水線経由で鷹匠町（現在の新静岡）を経て静岡市内線まで直通運転されており、静鉄成立後も現在の静岡清水線区間を地方鉄道に変更後、翌年に分離するまで三線を総じて「静岡線」と称していた〔『日本の市内電車 -1895-1945-』185-189頁。〕。また分離後も運賃は鉄道線と通算であった〔http://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link124a.html〕。1974年に豪雨災害で運休となり、1975年に廃止された。 == 路線データ == ※1974年の休止前時点のもの。 * 路線距離：4.6km * 軌間：1067mm * 複線区間：港橋 - 西久保間（併用軌道） * 電化区間：全線（直流600V） 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「静岡鉄道清水市内線」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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