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飯沼 正明（いいぬま まさあき、1912年8月2日 - 1941年12月11日）は日本のパイロット。1937年純国産機、神風号によって東京-ロンドン間の飛行に成功した。 長野県南安曇郡南穂高村（現・安曇野市）に生まれた。1931年3月、旧制松本中学（現・長野県松本深志高等学校）を卒業し、同年10月、所沢陸軍飛行学校を卒業。朝日新聞社に入社。1937年4月6日、塚越賢爾機関士とともに立川飛行場を出発し、94時間17分の飛行の後ロンドンに到着した（ヴィエンチャン、カルカッタ、カラチ、バクダッド、アテネなどを中継）。15357kmの距離を飛行時間94時間17分56秒の飛行を行った。1937年、朝日賞などを受賞した。 1941年東京‐ニューヨーク間の記録に挑戦しようとするが、その矢先に真珠湾攻撃の報がもたらされ、絶句して色を失った飯沼は、プノンペンの飛行場の滑走路にふらふらと出て、軍用機のプロペラに挟まれ死亡〔異説としては、友軍機の事故に巻き込まれ死亡したとも。〕。 彼の死は戦死として発表され、「血染めの操縦桿」という美談が作られた。 飯沼正明の生家の場所に飯沼飛行士記念館が設立されている。 == 脚注 == 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「飯沼正明」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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