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首都圏高速線（スドックォンこうそくせん）は、韓国のソウル特別市江南区と京畿道平沢市を結ぶ建設中の高速鉄道路線である。水西(発)高速線ともいわれている。路線名、駅名は現時点ですべて仮称となっている。 ==概要== 現在京釜線ソウル駅～衿川区庁駅区間の線路容量飽和に起因する問題とソウル江南、江東地域、首都圏東南部（水原市、華城市、平沢市地域）地域の高速鉄道サービスのために事業が推進されている。京釜高速線の分岐点(ソウル駅から78.6km、天安牙山駅の北17.4km地点)から61.1㎞の新線と、3駅を設置し、総事業費は3兆9,017億ウォン。 当初はソウル江南地区発の湖南高速線として構想されていたが〔(東亜日報)湖南高速鉄道が水西から出発 〕、五松以南の優先着工決定で立ち消えとなり、その後改めて当路線が計画された。 竣工は2016年 8月に計画されており、開業すればソウル～釜山間での所要時間が2時間18分から1時間59分に、木浦までは湖南高速線竣工により、1時間49分で到着することができる予定。 そして水西～東灘区間は大深度地下に建設されることによって首都圏広域急行鉄道（GTX）A線がこの区間の一部区間を共用することになる。 この区間の駅は水西、東灘駅、芝制駅に乗換駅がある。 大深度地下トンネルの栗峴（ユルヒョン）トンネル50.3㎞を含め、トンネル区間は56.939㎞と全線の93%を占める。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「首都圏高速線」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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