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香港ラマ島船衝突事故（ほんこんらまとうせんしょうとつじこ）は、2012年10月1日午後8時半頃（香港時間）に香港の南西にあるラマ島の近くの海上で発生した船衝突事故である。これが香港返還以降で最も重大な海上事故であり、1996年嘉利大廈火災以来最悪の死亡事故である。 ==事故概要== 事故が発生した日は中華人民共和国の国慶節（建国記念日）であった。当日、地元電力会社の香港電灯の船（名前“南丫四号”）には124人の社員や家族が乗って、ラマ島の施設を見学後、香港島沖のビクトリア湾に花火を観賞に行った。その途中で港九小輪控股が経営する中環からラマ島へ行った渡し船（名前“海泰号”）と衝突。香港電灯の船が沈没し、124人全員が海に落ちた。渡し船は沈没せず、相手の船を無視し、ラマ島埠頭に戻った〔河北新報 - 香港で船沈没、8人死亡 電力会社スタッフら乗船 〕〔新華経済株式会社 - 香港ラマ島近海で船衝突、1隻沈没 25人死亡 〕〔NHK News: 花火見物の船衝突 36人死亡 〕〔Daily News: 船衝突事故の死者36人に、香港 〕〔Asahi News: 香港のフェリー沈没で死者25人、生存者「浸水速かった」 〕。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「香港ラマ島船衝突事故」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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